הידראַולישע פֿוס פּעדאַל און קאָנטראָל פּעדאַל
-
הידראַוליק פֿוס ווענטיל פֿאַר עקסקאַווייטער גיין
-
איין-פּילאָט אָפּערירט ווענטיל דאָזער ווענטיל
-
עקסקאַווייטער גיין הידראַוליק פֿוס פּעדאַל
-
איין-לאָך הידראַולישע פֿוס פּעדאַל
-
עלעקטרישער צוריקקער באַפער פֿוס פּעדאַל
-
איין הידראַולישע קאָנטראָל פֿוס פּעדאַל
-
סטאַקקאַבלע קייפל פּילאָט אַפּערייטאַד וואַלוו
-
עלעקטרישע צוריקקער באַפער פֿוס ווענטיל
-
איין הידראַולישע קאָנטראָל פֿוס ווענטיל
-
קייפל פּילאָט אַפּערייטאַד ווענטיל
-
גאָר עלעקטרישער פֿידבעק פֿוס פּעדאַל
פאָן-אַרויף הידראַולישע פֿוס פּעדאַלן און קאָנטראָל פּעדאַלןזענען קריטישע אינטערפייסעס גענוצט צו פירן קראפט און באוועגונג אין שווערע מאשינעריי, וועהיקלעס, און פּרעציזיע סימולאַטאָרן. זיי ערמעגלעכן הענט-פֿריי אָפּעראַציע, וואָס ערמעגליכט אַן אָפּעראַטאָר צו קאָנטראָלירן גיכקייט, דרוק, אָדער ריכטונג בשעת זייערע הענט זענען פֿאַרנומען מיט שטייערן אָדער האַנדלען מיט מכשירים.
1. ווי זיי אַרבעטן
אין זייער קערן, די פּעדאַלן קאָנווערטירןמעכאנישער פֿוס דרוקאַרײַןהידראולישער דרוק.
•דער הויפּט צילינדער:ווען איר דריקט דעם פּעדאַל, שטופּט עס אַ פּיסטאָן אינעווייניק אין אַ הויפּט צילינדער. דאָס פֿאַרטרייבט הידראַולישע פֿליסיקייט דורך פֿאַרזיגלטע רערן.
•דער שקלאַף צילינדער/אַקטואַטאָר:דער פליסיק דרוק גייט צו א "שקלאַף" צילינדער ביים אנדערן עק, וואָס באַוועגט אַ מעכאַנישן טייל (ווי אַ ברעיק פּעד, אַ קלאַטש, אָדער אַ ווענטיל שפּול).
•פּראָפּאָרציאָנעלע קאָנטראָל:רובֿ הידראַולישע פּעדאַלן זענען דיזיינד פֿאַרפּראָפּאָרציאָנעלע קאָנטראָל.וואָס ווייטער איר דריקט דעם פּעדאַל, אַלץ מער פליסיק ווערט פאַרטריבן, וואָס ערלויבט אַ גראַדועל פאַרגרעסערונג אין מאַכט אָדער גיכקייט אַנשטאָט אַ פּשוטן אָן/אויס קנעפּל.
2. הויפּט טיפּן פון הידראַולישע פּעדאַלן
| טיפּ | הויפּט פֿונקציע | געוויינטלעכע אַפּליקאַציע |
| ברעיק פּעדאַלן | דזשענערירט הויכן דרוק צו פארלאנגזאמען אדער אפשטעלן באוועגונג. | שווערע טראָקס, טראַקטאָרן, עראָפּלאַנען. |
| פּילאָט קאָנטראָל פּעדאַלן | שיקט נידעריק-דרוק "פּילאָט סיגנאַלן" צו אַ גרעסערן הויפּט ווענטיל. | עקסקאַווייטערז (שווינג/בום קאָנטראָל), גאָפּל-ליפטס. |
| קלאַטש פּעדאַלן | דיסענגידזשט דעם מאָטאָר פֿון דער טראַנסמיסיע. | מאַנועלע טראַנסמיסיע וועהיקלעס, אינדוסטריעלע ווינטשעס. |
| אינטשינג פּעדאַלן | ערלויבט א פאָרמיטל צו קריכן שטייטלעך בשעת'ן האַלטן דעם מאָטאָר רפּם הויך. | גאָפּל-ליפטס, לאָודערס (פֿאַר הויך הידראַולישע ליפט-קראַפט). |
| סימ ראַסינג פּעדאַלן | נאכמאכט דעם "שטייפן" געפיל פון אן עכטן ראס אויטא ברעיק. | הויך-ענד ראַסינג סימיאַלייטערז (למשל, Heusinkveld, Fanatec). |
3. קערן קאָמפּאָנענטן
• ווענטיל קערפער:טיפּיש געמאַכט פון גוס אייַזן אָדער אַלומינום צו וויטשטיין הויך ינערלעך דרוק.
• שפּול/פּיסטאָן:דער באַוועגלעכער אינעווייניקסטער טייל וואָס ריכטט פליסיקייט צו פֿאַרשידענע פּאָרטן.
• צוריקקער פרילינג:זאָרגט דערפֿאַר אַז דער פּעדאַל קערט זיך צוריק צו דער "נייטראַלער" פּאָזיציע אַזוי שנעל ווי איר הייבט אויף דעם פֿוס.
• גומענע שטיוול:א שוץ־דעקל וואָס האַלט שמוץ, שטויב און נעץ אַרויס פון די אינעווייניקסטע הידראַולישע סילינגז.
• מעסטערונג קורוועס:אינערלעכע געאמעטריע וואָס באַשטימט ווי "סענסיטיוו" דער פּעדאַל איז (למשל, אַ "ווייכער" אָנהייב נאכגעפאָלגט דורך אַ "שאַרפער" פאַרגרעסערונג אין דרוק).
4. מעלות קעגן מעכאנישע/עלעקטרישע פּעדאַלן
• קראַפט מולטיפּליקאַציע:הידראַולישע סיסטעמען קענען דזשענערירן מאַסיווע קראַפט מיט לעפיערעך קליינע פֿיס מי.
• טאַקטיל פידבעק:אנדערש ווי גרונטלעכע עלעקטרישע פּעדאַלן (וואָס פילן זיך "ווייך"), געבן הידראַולישע פּעדאַלן אַ נאַטירלעכן קעגנשטעל וואָס בויט זיך ווען מען דריקט שטאַרקער, און דאָס גיט דעם אָפּעראַטאָר אַ בעסערן "געפיל".
• האַלטבארקייט:ווײַל זיי פֿאַרלאָזן זיך אויף פליסיקייט אַנשטאָט קאָמפּלעקסע גירז אָדער קייבלס, זענען זיי ווייניקער פּראָנע צו קנאַקן אָדער אויסטראָגן אין שווערע, שמוציקע סביבות.
5. אויפהאלטונג עצות
• טשעק פליסיק לעוועלס:נידריגע פליסיקייט קען פירן צו "שוואַממיגע" פּעדאַלן וואו די אַקציע פילט זיך פאַרהאַלטן אָדער שוואַך.
• אויסבלוטן די סיסטעם:לופט בלאָזן אין די הידראַולישע ליניעס קאָמפּרעסירן מער ווי פליסיק טוט, וואָס קען פאַרשאַפן דעם פּעדאַל צו גיין גאָר ביזן שטאָק אָן אַקטיווירן די מאַשין.
• דורכקוקן די זיגלען:זוכט נאָך ליקס אַרום דער באַזע פֿון דעם פּעדאַל אָדער דעם הויפּט צילינדער; אַ לעק איז די מערסט פֿאַרשפּרייטע סיבה פֿון סיסטעם־פֿאַרפֿאַל.
