ווי אזוי צו פֿאַרבעסערן די אָפּעראַציע פֿונעם קאָנטראָל הענטל? אַן אינלענדישער OEM האָט געמאָלדן אַז זייער עקסקאַווייטער האָט געהאַט אַ לאַנגן אָנהייבנדיקן ליידיקן קלאַפּ בעתן אָפּעראַציע, וואָס האָט געפֿירט צו אָפּעראַציע שוועריקייטן. אונדזער טעכנישער מאַנשאַפֿט, באַזירט אויף דער קונה'ס געבעטענער מולטי-וועג ווענטיל קורווע, האָט איבערגעמאַכט די פּילאָט קאָנטראָל קורווע. מיר האָבן דערנאָך געשיקט דעם קונה מוסטער קורוועס (8 בילדער), און נאָך דער אינסטאַלאַציע און טעסטינג, איז דער קונה'ס פּראָבלעם פֿולשטענדיק געלעזט געוואָרן. דאָס האָט באַקומען פּאָזיטיווע פֿידבעק פֿונעם קונה.
לינקס：
רעכטס:
אריגינעלער האַנטגריף:
1. נידעריגערע טויטע זאָנע ביים אָנהייב פֿון דער האַנטל
2. א קליינע ענדערונג אין קעגנשטעל ביים עק פונעם האַנטל (קליינערע קייט)
3. אַ ביסל שווערערער האַנטל
4. מיטלמעסיגע פּאַדל שיפטער קייט צוליב צילינדער מיסאַליינמענט
5. אַ ביסל קירצערע האַנטלענד רייזע
נייַ האַנטגריף:
1. קלענערע טויטע זאָנע ביים אָנהייב פֿון דער האַנטל
2. א קליינע ענדערונג אין קעגנשטאנד ביים עק פונעם האנטל (ענלעך צו ביידע האנטלערס)
3. אַ ביסל שווערערער האַנטל (ענלעך צו ביידע האַנטלערס)
4. אביסל קלענערע פאדל שיפטער ראיאן צוליב צילינדער מיסאליינמענט; אביסל שטארקער געפיל קאמפערד צו די ארגינעלע האנטגראל
5. קירצערע רייזע (ענלעך צו ביידע האַנטבאַרס)
פּאָסט צייט: 29סטן אָקטאָבער 2025